Hiilikuitukomposiittimateriaalien laajaa soveltamista rajoittava tekijä on se, että sen tuotanto- ja jalostustekniikka ei ole kypsä, sovellus-, tutkimus- ja kehittämiskustannukset ovat korkeat, ja asianomaisilla yksiköillä ei ole tiettyjä pitkän aikavälin kehityssuunnitelmia. Esimerkiksi magnesiumseoksia 1990-luvulla käytettiin vain potentiaalisena autoteollisuutena tuolloin hintojen ja teknisten pullonkaulojen vuoksi. Kuitenkin, kun magnesiumseosten laajamittainen kehittäminen ja soveltaminen ovat aiheuttaneet magnesiumseosten ylitarjontaa, Kiinan autot teollisuus ei ole kehittynyt ja sovellettu ennakoivasti, mikä on jäänyt kaukana ulkomaisten autoteollisuuden tasosta. Tuotannon ja sovelluksen epäsymmetria on myös rajoittanut näiden kahden teollisuuden kehitystä. Hiilikuitukomposiitit ovat nyt samassa tilanteessa. Tältä osin on ymmärrettävä, että hiilikuitukomposiittimateriaalit ovat nyt riittämättömiä, ja niiden ehdoton ylivoimaisuus pakottaa valmistajat harkitsemaan niitä pitkällä aikavälillä. Tätä varten meidän on nopeutettava alan kehitystä, kehitettävä vastaavia aineellisia tutkimus- ja kehityssuunnitelmia ja käynnistettävä hiilikuitumateriaalien sovellusten kehittäminen sähköajoneuvoissa puhtaiden sähköautojen markkinoinnin edistämiseksi.
Sähköajoneuvot, erityisesti puhtaat sähköautot, ovat kevyempiä kevyempiä kuin perinteiset polttomoottorit. Koko ajoneuvon painon alennus voi vähentää ajoneuvon rungon painoa läpimurto. Tähän mennessä saadut tutkimukset ovat osoittaneet, että hiilikuitukomposiitit ovat ihanteellisimpia kevyitä materiaaleja keholle. Hiilikuitukomponenttien käyttö puhtaissa sähköajoneuvoissa voi kompensoida virtalähteiden riittämättömän tehon ongelmaa jossain määrin. Nyt on kysymys tämän teknisen ratkaisun toteuttamisesta. Uskomme, että sähköautojen valmistajien yritysten tulisi muodostaa yhtenäinen tuotekehitysyhteistyö hiilikuitukomposiittimateriaalien valmistajien kanssa, yhdessä toteuttamaan teknologian tutkimus- ja kehittämiskustannuksia ja markkinariskejä sekä muodostamaan kiinnostuksen kohteena oleva yhteisö. Meillä on kaikki syyt uskoa, että kun hiilikuitupitoiset prosessit ja sovellukset kehittyvät kypsyneemmiksi, tuotantokustannukset laskevat. Siihen mennessä hiilikuitukomposiittien laskeutumisvaikutus on ilmeinen, ja sähköautojen kevyen painon aikakausi ei ole kaukana.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Keskittyminen (LFT-G, LFRT) Tuotekehitys ja tuotanto: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA pitkä lasikuitu- ja hiilikuituinen jatkuva tunkeutuminen termoplastinen komposiittiraudoitussarja tekniset muovit
Jos tarvitset lisätietoja, ota yhteyttä minuun.
Mike Lee
Sähköposti: sale02@lfrtplastic.com
Matkapuhelin: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Verkkosivusto: www.lfrt-plastic.com
Lisää: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiangin kaupunki, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kiina.
