Hiilikuitu (CF) on uudentyyppinen kuitumateriaali, jolla on suuri lujuus ja korkea moduulikuitu, jonka hiilipitoisuus on yli 95%. Hiilikuidulla on samanlainen mikrorakenne kuin keinotekoisella grafiitilla ja se on kerrostettu grafiittirakenne, jolla on suuri lujuus kuidun akselin suuntaisesti. Hiilikuidulla on lujuus ja kevyt ominaisuus, ja se on erinomainen mekaaninen ominaisuus ja sillä on monia erityistoimintoja. Erinomaisen kattavan suorituskyvyn ja korkean lisäarvon ansiosta hiilikuitu ja sen komposiittimateriaalit tunnetaan "mustana kultaisena" 2000-luvulla. Ne luetellaan kansallisessa "13. viisivuotissuunnitelmassa" strategisena kehittyvänä teollisuutena, jolla on keskeinen kansallinen kehitys.
Kiinan hiilikuituteollisuuden ja ulkomaiden kehityksen välillä on suuri ero sekä hiilikuitujen että jatkojalostustehtävien tuotannossa. Esimerkkinä hiilikuidusta otettiin vuonna 2017 maailmanlaajuinen hiilikuitujen teoreettinen kapasiteetti 147,100 tonnia, kun taas Kiinassa oli 26 000 tonnia. Kuilu on jo suuri, mutta todellisen tuotannon osalta ero on vieläkin voimakas. Vuonna 2016 globaali hiilikuitujen tuotanto oli noin 84 000 tonnia, noin 60 prosenttia kapasiteetista, mutta Kiinan todellinen tuotos oli 7 400 tonnia (eli 5400), alle 30 prosenttia kapasiteetista (Kiinan hiilikuitujen kysyntä vuonna 2017 oli noin 24 800 tonnia, riittävyysaste 30%). ). Samalla ulkomaiset maat, kuten Dongli, voivat tuottaa hiilikuituja, kuten T300, T700, T800, T1000, M40, M55, M60 jne. Kotimaiset T300 ja T700 voivat täyttää tietyt vaatimukset. Muut arvosanat eivät ole vielä muodostaneet laajamittaista tarjontaa markkinoilla.
Samanaikaisesti hiilikuidun levittämisessä on edelleen suuri aukko, jossa otetaan esimerkkinä hiilikuitua koskeva sovellus:
Tällä hetkellä maailman kolme hiilikuidun kulutusluokkaa ovat tuuli-, ilmailu-, urheilu- ja vapaa-ajan tuotteet sekä autot.
Kotimaiset sovellukset ovat urheilullisia tavaroita, tuulivoimaa, rakennusten vahvistamista, paineastioita jne., Sovelluksen suhteellisen alhaisella puolella. Tyypillisimpiä ovat urheilukauppa, maailman 13 200 tonnia, Kiinan ja Taiwanin määrä on suunnilleen sama, kokonaismäärä on 12 000 tonnia, lähes lähes 90 prosenttia maailmanlaajuisesta kulutuksesta, mutta hiilikuidun urheilu- ja vapaa-ajanäytteen brändi , ei löydä muutamia saada Tuotemerkki, joka ampui. Tuulivoiman ja kaasupullojen alalla, jotka ovat kasvaneet nopeasti viime vuosina, tärkeintä on tuottaa tuotteita ulkomaisille valmistajille. Esimerkkinä tuulivoima, vaikka kotimaiset yritykset ovat nähneet hiilikuitukomposiittien nopeaa kasvua tänä vuonna, ne kaikki tarjotaan Vestasille. Vestas oli liiketoimintakriisi useita vuosia sitten ja lähes myynyt sen kiinalaisille yrityksille, mutta he vaativat teknologian alkua, innovatiivista hiilikuitua tuulivoimalla, muuttamalla perinteisiä prepreg- ja hiilikuituprosesseja ja käyttämällä pultrudoituja arkkia terien valmistukseen. Palkkiprosessi, kun se läpäisi läpimurron, tuli nopeasti maailman tuulivoimaohjaajaksi. Sama pätee kaasupulloihin. Mirai, uusi energiaauto, jonka pääministeri vieraili Japanissa näkemään Toyota viime päivinä, on vetypolttoainesolu. Sen tekniikka on murskannut monia kotimaisia uusia energialähteitä, ja BMW: n i-sarja ja 7-sarja ovat hiilikuituja. Malli autoteollisuudessa!
Kuten Shen Zhenin opettaja sanoi sarjaryhmissään, kotimaisten hiilikuitujen sovellusten välinen kuilu on myös vaikuttanut hiilikuituteollisuuden kehitykseen, ja tämä ero kuvastaa pääosin suunnittelua.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Keskittyminen (LFT-G, LFRT) Tuotekehitys ja tuotanto: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA pitkä lasikuitu- ja hiilikuituinen jatkuva tunkeutuminen termoplastinen komposiittiraudoitussarja tekniset muovit
Jos tarvitset lisätietoja, ota yhteyttä minuun.
Mike Lee
Sähköposti: sale02@lfrtplastic.com
Matkapuhelin: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Verkkosivusto: www.lfrt-plastic.com
Lisää: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiangin kaupunki, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kiina.
