Ranskalainen Safran (SAFRAN) -ryhmä hiljattain allekirjoittivat sopimuksen hyväksyä kehittyneitä hartsikomposiittimateriaaleja LEAP-ilma-autojen moottoreissa ja muissa laitteissa. CFM International, Safranin ja GE: n välinen yhteisyritys, on erikoistunut Airbus-, Boeing- ja COMAC-projektien ilmasuihkukoneiden valmistukseen.
Sopimuksen mukaan komposiittiteknologiaa käytetään moottorin tärkeimpien rakenteellisten komponenttien valmistukseen, mukaan lukien puhaltimen siivet, tuulettimen kotelot, akustiset paneelit ja pakkausurat, ja Solvay kehittää ja valmistaa komposiittimateriaaleja. Solvay avasi Saksassa Osterlingenissa edistyksellisen hartsilaitoksen vuonna 2016, joka palvelee LEAP aero -moottorihanketta. Jotkut Leap-moottorin materiaaleista valmistetaan tehtaalla.
Safran Groupin materiaalihankintojen varatoimitusjohtaja Thierry totesi: "Solvay on ollut Safranin pitkäaikainen luotettava toimittaja ja tarjoaa kehittyneitä komposiittimateriaaleja useissa moottori- ja matkustamo-ohjelmissa. Sopimuksessa korostetaan paitsi LEAP-projektin yhteistyön edelleen vahvistamista, It vahvistaa myös yhteistyötä kahden ryhmän välillä.
Solvay Composites Global -liiketoimintayksikön päällikkö Carmelo totesi: "Safranin komposiittiteknologia, osaaminen ja turvallinen toimitusketju tukevat jatkossakin Safranin tämän erittäin innovatiivisen lentokoneen tuotantoa lähivuosina. LEAP-moottori Suunnittelu hyödyntää komposiittimateriaaleja vähentää polttoaineenkulutusta, hiilidioksidipäästöjä, melua ja ylläpitokustannuksia. "
Hartsit ovat kevyitä ja erittäin lujia. Aerodynaamisen suunnittelun, rakennesuunnittelun ja komposiittitekniikan kehittämisen ansiosta komposiittipuhallinterät voivat parantaa lentokoneiden työntövoima-painosuhdetta ja polttoainetehokkuutta, vähentää melua ja haitallisia kaasupäästöjä sekä korvata perinteiset materiaalit, kuten titaaniseokset aero-moottoreissa. Komposiittimateriaalien käyttö voi vähentää tuulettimen ja moottorin painoa ja parantaa erityistä jäykkyyttä, väsymiskykyä, vaurioita ja vikojen toleranssia. Edistyksellisten komposiittimateriaalien käyttö ilmailuteollisuudessa on ainoa tapa saavuttaa korkeammat ohitussuhteet ja painonpudotus, mikä tarjoaa myös harvinaisen mahdollisuuden käyttää komposiittimateriaaleja ilmailuteollisuudessa.
