Perinteisiin tekstiilimateriaaleihin verrattuna uudet hiilikuitukomposiitit ovat hyviä kankaanmuodostusominaisuuksia.
Toukokuun 15. päivänä American Association for Advanced Composites Manufacturing Innovation (IACMI, Knoxville, Tennessee, USA) on julkinen ja yksityinen yhteinen organisaatio, joka nopeuttaa komposiittimateriaalien ja prosessien kehitystä Yhdysvalloissa. Fibrtec (Atlanta, TX) ja Purdue Universityn projektiyhteistyö (Wilmington, DE, USA) valmistivat tutkimuksen ensimmäisen vaiheen. Ensimmäisen vaiheen päätelmä osoittaa, että uuden hiilikuitukomposiitin valmistuksella on hyvä kangasmuovattavuus verrattuna perinteisiin tekstiilimateriaaleihin. Tulosten ensimmäinen vaihe johti hankkeen toista vaihetta ja voi vähentää hiilikuitukomposiittirakenteen kustannuksia, joten se sopii suuremmalle määrälle autoteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla.
IACMI-projektin avulla kehitetyt uudet materiaalit yhdistävät Fibrtecin joustavat päällystetyt leikkaukset, Fibrflex, DuPontin Rapid Fabric Forming (RFF) -teknologia ja omat DuPont-polyamidi-hartsit, jotka kaikki on mallinnettu Purduen yliopistossa ja suoritetut ominaisuuksien tukemiseen. Päällystetty hinausmateriaali on osittain kyllästetty hiilikuitu ja polyamidikomposiittihihna, jossa polyamidia ei kokonaan kostuta hiilikuituja, jolloin saadaan hinausmateriaali, joka on pehmeämpi kuin täysin kyllästetyt kuidut. RFF-prosessi on menetelmä kudoksen valmistamiseksi, jolla on hinaus eri suuntiin ilman tarvetta nostaa hinausta käsittelyn aikana. On raportoitu, että kokeet, mallinnus ja simulaatiot osoittavat, että tämä prosessi- ja materiaaliyhdistelmämenetelmä on lupaava menetelmä pienikokoisten kuituvahvisteisten polymeerien (CFRP) kaltaisten kestomuovien valmistamiseksi, jotka sopivat hyvin muovausprosessin aikana. Täytä vaatimukset.
IACMI: n toimitusjohtaja John A. Hopkins sanoi: "Projektin toisen vaiheen aikana kuvaamme entistä tarkemmin uuden hiilikuitutermoplastisen prepreg-muodon ja tarkistamme, että ne sopivat korkeisiin hintoihin. soveltuvat laajoihin sovelluksiin, erityisesti autoteollisuudessa, mikä on tärkeä osa pitkän aikavälin tavoitteemme vähentää energiankäyttöä. "
