General Motors on käyttänyt General Motorsin ja Teijin Chemicalin yhteisesti kehittämä termoplastista hiilikuituvahvisteista muovia (CFRTP) nostoautojen komponentteihinsa ja on massatuotannossa. Automalli on "2019GMC Serra", joka julkaistiin tänä syksynä. Sisätilat käyttävät hiilikuituvahvisteista muovia. Tämä on ensimmäinen kerta maailmassa. Odotetaan, että tätä materiaalia käytetään laajemmin autojen osien muodostuksessa ja kierrätyksessä.
Hiilikuituvahvisteinen muovi on kehittynyt komposiittimateriaali, joka koostuu hiilikuiduista ja erilaisista hartseista. Hiilikuituvahvisteisia muoveja käytetään pääasiassa ilmailu- ja avaruusteollisuudessa; niitä voidaan käyttää myös urheilulaitteissa, kuten tennismailoissa, lumilautailijoissa, kilpa-autoissa, soutuveneissä jne. Tällä hetkellä niitä käytetään vain autojen, kuten jousiteräslevyjen ja käyttöakselien, pääkokoonpanojen valmistukseen. Tämä on ensimmäinen kerta tuotantoautoissa, mikä nopeuttaa hiilikuitulujitemuovien vauhtia autoteollisuuteen.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Keskittyminen (LFT-G, LFRT) Tuotekehitys ja tuotanto: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA pitkä lasikuitu- ja hiilikuituinen jatkuva tunkeutuminen termoplastinen komposiittiraudoitussarja tekniset muovit
Jos tarvitset lisätietoja, ota yhteyttä minuun.
Mike Lee
Sähköposti: sale02@lfrtplastic.com
Matkapuhelin: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Lisää: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Teknologiakeskus, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kiina (361000)
