LFT PP LGF60 -kopolymeeri: rikkoutumaton PP GF60
Kun insinöörit etsivät sanaa "PP GF60", he etsivät ehdotonta voiman rajaa. Mutta todellinen vahvuus ei ole vain jäykkyyttä-se on kykyä kestää todellista-väärinkäyttöä. LFT-G®PP LGF60-NG06C on äärimmäinen kehitys. Se on ainutlaatuinen komposiitti, joka sulattaa massan60 % pitkää lasikuituakuormitus korkealla-lujuudellakopolymeeri polypropeenimatriisi.
Tällä materiaalilla saavutetaan se, mitä ennen pidettiin mahdottomaksi: paine{0}}valumetallin jäykkyys yhdistettynä tehokkaan-polymeerin murtumiskestävyyteen jopa arktisissa olosuhteissa. Se on suunniteltu kaikkein julmimpiin ympäristöihin, raskaasta-kuormituksestakaivoslaitteiden komponentitsotilaslaitteistoihin, joissa sekä äärimmäinen jäykkyys että iskujen kestävyys eivät ole neuvoteltavissa-.
Taivutusmoduuli
Iskunkestävyys
Kevyempi kuin teräs
Suorituskykymatriisissa liikkuminen:"Ei kompromisseja" -vyöhykkeen löytäminen
Useimmat materiaalit pakottavat valinnan jäykkyyden ja sitkeyden välillä. LFT-G®PP LGF60 Copolymer luo uuden luokan, joka sijaitsee ylhäällä-oikeassa kvadrantissa, jossa molemmat ominaisuudet ovat loistavia.
(Matala jäykkyys, alhainen sitkeys)
(Matala jäykkyys, suuri sitkeys)
(Suuri jäykkyys, alhainen sitkeys)
(Suuri jäykkyys ja suuri sitkeys)
Tekninen tietolomake: LFT{0}}G®PP LGF60-NG06C
Tyypillisiä arvoja äärimmäisen jäykkyyden ja sitkeyden kopolymeerilaadullemme. Tiedot ovat vain viitteellisiä.
| Omaisuus | Testimenetelmä | Yksiköt | Tyypillinen arvo |
|---|---|---|---|
| Pitkä lasikuitusisältö | ASTM D5630 | % painosta | 60 |
| Tiheys | ASTM D792 | g/cm³ | 1.48 |
| Vetolujuus | ASTM D638 | MPa | 160 |
| Taivutusmoduuli | ASTM D790 | GPa | 12.0 |
| Lovitettu Izod-iskulujuus (@ -40 astetta) | ASTM D256 | kJ/m² | 49 |
| Lämpöpoikkeutuslämpötila (@1,82 MPa) | ASTM D648 | tutkinnon | 162 |
Tapaustutkimus: Off-road kaivosajoneuvojen akkukotelo-
1. Ongelma: Teräskoteloiden epäonnistuminen
Eräs sähköisten kaivosajoneuvojen valmistaja käytti raskaita hitsattuja teräskoteloita akkujensa suojaamiseen. Nämä kotelot olivat erittäin raskaita ja heikensivät ajoneuvon tehokkuutta ja epäonnistuivat ennenaikaisesti jatkuvan, korkeataajuisen{1}}värähtelyn vuoksi, joka aiheutti hitsin väsymistä ja korroosiota happamasta kaivosvedestä.
2. Ratkaisu: LFT-G®Toteutus
LFT-G®PP LGF60C valittiin. Sen äärimmäinen jäykkyys oli tarpeen akkukennojen rakenteellisen suojan tarjoamiseksi, kun taas sen kopolymeeripohja tarjosi erinomaisen tärinänvaimennuksen ja iskunkestävyyden kallion iskuilta. Kehitettiin yksi-osa, ripavahvistettu{4}}rakenne, joka eliminoi hitsit ja hyödynsi materiaalin täydellistä korroosionkestävyyttä.
3. Tulos: Ennennäkemätön kestävyys
LFT-kotelo oli 65 % kevyempi, mikä paransi merkittävästi ajoneuvon akun käyttöikää ja hyötykuormakapasiteettia. Kahden vuoden kentällä työskentelyn jälkeen ei raportoitu yhtään tärinästä tai korroosiosta johtuvia vikoja. Materiaalin kestävyys äärimmäisissä olosuhteissa (testattu -40 asteesta +80 asteeseen) loi uuden vertailukohdan luotettavuudelle ja johti 75 %:n alenemiseen komponentin takuukustannuksiin.
Sovellukset, joissa epäonnistuminen ei ole vaihtoehto
ATV:n jousitusvarret
Korvaa taotun alumiinin. Se tarjoaa äärimmäisen jäykkyyden ylläpitääkseen jousituksen geometrian raskaiden kuormien aikana ja iskunkestävyyden selviytyäkseen kallioniskuista ja kovista laskuista ilman katastrofaalisia vaurioita.
Raskaat{0}}Teollisuusvaihteet
Alhaisiin-nopeisiin ja suuriin vääntömomenttisiin{1}}sovelluksiin, joissa metallipyörät ovat äänekkäitä ja vaativat voitelua. LFT-materiaali tarjoaa erinomaiset kulutuskestävyyden,{3}}itsevoitelun ja melunvaimennusominaisuudet.
Tuulivoimaloiden navat
Pienissä ja keskisuurissa turbiineissa tämä materiaali voi korvata valumetallinavat. Sen on kestettävä valtavia väsymisrasituksia ja äärimmäisiä sääolosuhteita vuosikymmeniä, mikä tekee LFT-G:n jäykkyydestä ja kestävyydestä®PP LGF60C ihanteellinen.
Keskeisiin kysymyksiin vastattu
1. Mitä "PP GF60" tarkoittaa ja miten LFT on parempi?
V: "PP GF60" on yleinen termi polypropeenille, jossa on 60 % lasikuitua. Se tarkoittaa kuitenkin yleensä lyhyitä kuituja. Meidän LFT-G®PP LGF60 käyttää pitkiä kuituja, jotka luovat rakenteellisen rungon muovin sisään. Tämä antaa sille huomattavasti paremman virumisenkestävyyden, väsymiskeston ja iskunkestävyyden verrattuna mihin tahansa lyhytkuituiseen -PP GF60:een, mikä tekee siitä todellisen insinööritason materiaalin.
2. Mitä eroa on tällä kopolymeerillä (C) ja homopolymeerillä (H) LGF60-laadulla?
V: Tämä Copolymer (NG06C) -laatu on suunniteltu maksimaaliseen kestävyyteen ja iskunkestävyyteen, erityisesti kylmässä, säilyttäen samalla lähes -metallin jäykkyyden. Homopolymer (NG06H) -laatu nostaa jäykkyyden absoluuttiseen maksimiinsa, mutta jonkin verran sitkeyden kustannuksella. Jos osaisi saatetaan törmätä, pudota tai sitä käytetään pakkasella, tämä C-luokka on turvallisempi ja luotettavampi valinta.
3. Onko materiaalia, jossa on 60 % lasikuitua, vaikea käsitellä?
V: Korkean viskositeetin vuoksi LFT PP LGF60 vaatii kokeneen muovaajan ja oikein konfiguroidun ruiskupuristuskoneen (esim. alhaisella-puristusruuvilla). Se sopii parhaiten osille, joiden seinämän paksuus on vähintään 3 mm, jotta varmistetaan oikea virtaus ja kuitujen jakautuminen. Erittäin monimutkaisille tai ohutseinäisille{7}}osille pienempi kuitupitoisuus, kuten LGF40 tai LGF50, saattaa olla sopivampi.
Oletko valmis suunnittelemaan seuraavaa läpimurtoa?
Paranna tuotteesi suorituskykyä LFT{0}}G:n todistetun vahvuuden ja monipuolisuuden avulla®PP LGF60 -kopolymeeri. Ota yhteyttä materiaaliasiantuntijoihimme jo tänään keskustellaksesi projektistasi tai pyytääksesi materiaalinäytettä.
Suositut Tagit: pp lgf60-c: rikkoutumaton pp gf60, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, osta, räätälöity
