PP LGF50 -rakenteellinen komposiitti|Erittäin korkea suorituskyky LFT-materiaali|[LFT-G®]
Edistyksellinen komposiittisuunnittelu
Kuitu-matriissin synergia
- 50% pitkät lasikuituvahvistetut komposiitimme saavuttaa ennennäkemättömän mekaanisen suorituskyvyn:
- Optimoitu rajapinnan sitoutuminen:Maleiekinen hyydridi-oksastettu PP tehostaa kuitu-matriisin tarttumista, saavuttaen 28MPA: n rajapinnan leikkauslujuuden (ASTM D2344)
- Kuidun pituuden säilyttäminen:Patentoitu pultruusiotekniikka ylläpitää 12 mm: n kuidun pituutta 92%: n retentioasteella jälkikäsittely
- 3D -orientaation hallinta:± 3 asteen kuidun kohdistamisen tarkkuus monen gate-injektiomuovauksen avulla
Valmistus huippuosaaminen
Tuotantoprosessin ominaisuudet:
- Tarkkuuslämpötilan hallinta:8- vyöhykkeen tynnyrijärjestelmä (± 1,5 asteen stabiilisuus) syöttövyöhykkeestä (190 astetta) die -päähän (230 astetta)
- Reaaliaikainen laadunvalvonta:In-line-viskositeettianturit ylläpitävät sulavirtausnopeutta 18 g/10 minuuttia (ISO 1133)
- Kosteudenhallinta: <0.02% residual moisture through dehumidifying dryers
Sertifioidut mekaaniset ominaisuudet
| Omaisuus | LFT-G®PP LGF50 | Pa 66- gf30 | PBT-GF30 | Testimenetelmä |
|---|---|---|---|---|
| Vetolujuus | 149 MPa (+12%) | 133 MPa | 120 MPa | ISO 527 |
| Taivutusmoduuli | 9,2 GPA | 5,8 GPA | 6.2 GPA | ISO 178 |
| Charpy -isku (lovettu) | 45 kJ/m² | 43 kJ/m² | 35 kJ/m² | ISO 179 |
| HDT @1.8MPa | 158 aste | 220 aste | 160 aste | ISO 75 |
| Tiheys | 1,32 g/cm³ | 1,36 g/cm³ | 1,45 g/cm³ | ISO 1183 |
Autoteollisuuden toteutustapaukset
Tuotteemme ja kotelomme
BMW I3: n etuosan moduuli (painon aleneminen: 6,8 kg)
LFT-G®PP LGF50 Pitkä kuitukomposiittipolymeeripelletti
EV Battery Box -laatikko uudelle energialle PP LGF50 AR -materiaalimme mukaan
Esimerkiksi näytetapaukset:
BMW I3 -akkukotelojärjestelmä
- 40% painon aleneminen vs. alumiinisuunnittelu (6,2 kg: n säästöt)
- IP67: n ympäristönsuojelusertifikaatti
- UL94 V -0 liekinesto (1,6 mm paksuus)
- Kustannusten vähentäminen: 18,50 euroa ajoneuvoa kohti
Ford-etuosan moduuli
- Komponenttien integrointi: 6 teräsosaa → 1 komposiittipalaa
- Syklin ajan optimointi: 45 sekuntia (30% nopeampi kuin PA66)
- NVH: n parannus: 4DB: n vähennys nopeudella 2000 rpm
Insinöörin kansi /ev uuden energian akun kotelon muoviosa PP LGF -materiaalilla
Kestävä valmistus
Ympäristöetuja
- Hiilijalanjälki: 2,8 kg CO₂/kg materiaalia (vs. 8,1 kg alumiinille)
- Suljetun silmukan kierrätys: 95% materiaalien talteenottoaste
- Industrial-kierrätyssisältö: 30% ilman omaisuuden menetystä
Globaali noudattaminen
- IMDS 3. 0 materiaalitietojen noudattaminen
- Kiina gb/t 30512-2014 Automotive Material Standard
- EU Reach SVHC & ROHS -direktiivi 2015/863
Edistyneiden käsittelyohjeet
Injektiomuovausparametrit
| Parametri | Optimaalinen alue | Vaikutus |
|---|---|---|
| Sulata lämpötila | 240-280 aste | Säilyttää kuidun pituuden |
| Injektionopeus | 80-120 mm/s | Estää kuidun suuntautumista |
| Pitopaine | 60-80% ip | Vähentää loimi |
Työkalusuunnittelun tekniset tiedot
- Portin suunnittelu: TAB -portti 1,5 mm: n maanpituudella
- Juoksijajärjestelmä: Cold Runner 8: 1 l/d -suhteella
- Ventisuunnittelu: 0. 03mm syvyys virtauspään alueilla
Kilpailukykyinen analyysi
vs. metallikomponentit
- 40-50% painon alennuspotentiaali
- Korroosionkestävyys ph 3-11 ympäristöissä
- 20-35% kustannussäästö suuren volyymin tuotannossa
vs. lyhyt kuitukomposiitit
- 3x korkeampi iskuvoima
- 50% parempi ryömintävastus
- Alempi anisotropia (1,15 vs. 1,45 suhde)
Lataa PP LGF50 Tekninen tietolomake PDF
Suositut Tagit: LFT-G® PP LGF50: Suorituskykyinen pitkä lasikuituvahvistettu polypropeeni, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, osta, räätälöity
