LFT-G®PA6 GF30 (malli: LFT-PA6-GF30-NG03)on korkealuokkainen tekninen komposiitti, jossa on sitkeäPolyamidi 6 (Nylon 6)30 % jatkuvalla vahvistettu matriisipitkä lasikuitu. Se on suunniteltu ankariin lämpö- ja mekaanisiin ympäristöihin, ja se kattaa tehokkaasti suorituskykyeron standardimuovien ja kevytmetallien välillä.
Ydinominaisuudet:
● Lämmönkestävyys:High Heat Deflection Temp (HDT) jopa 210 astetta.
● Metallin vaihto:Korvaa alumiinin{0}}konepellin alla olevissa autonosissa.
● Mittojen tarkkuus:Dramaattisesti pienempi kutistuminen verrattuna vahvistamattomaan PA6:een.
Tietoihin perustuva-vertailu: Long Fiber vs. Short Fiber PA6
Normaali lyhytkuitu PA6 on alttiina väsymiselle ja virumiselle. Katso kuinka meidän 30 %pitkä lasikuitujatkuva verkko muuttaa perusteellisesti Nylon 6:n mekaaniset rajat.
Lovallinen iskunkestävyys
LFT-G® PA6 LGF30
Vakio PA6 SGF30
Väsymyksen kestävyys (syklinen stressi)
LFT-G® PA6 LGF30
Vakio PA6 SGF30
*Tiedot edustavat suhteellisia suorituskyvyn parannuksia, jotka perustuvat sisäisiin ISO-testausstandardeihin.
Tekninen tiedote: LFT-PA6-GF30-NG03 (Dry As Molded)
Seuraavat arvot ovat suosituksia. Suosittelemme kuivausaine/kuivailmakuivareita (kosteus alle 0,1 %).
Kuitujen rikkoutumisen minimoimiseksi ja optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi on suositeltavaa käyttää alhaista-puristusta, yleiskäyttöistä-ruuvia.
Parametri
Suositus
Kuivauslämpötila
80 - 100 astetta
Kuivumisaika
4 - 6 tuntia
Sulamislämpötila (suutin ②)
250 - 280 astetta
Muotin lämpötila (vyöhyke ③)
54 - 96 astetta
Selkäpaine
Matala (kuituvaurioiden minimoimiseksi)
Teollisuussovellukset: Korkea lämpö ja korkea stressi
Autojen konepellin{0}}alaiset komponentit
Moottoritilan osat altistuvat jatkuvasti äärimmäiselle kuumuudelle ja kemikaaleille. Kun HDT on 210 astetta, LFT-G®PA6 LGF30 korvaa täydellisesti alumiinin moottorin suojissa, imusarjassa ja jäähdyttimen päätysäiliöissä tarjoten massiivisia painonsäästöjä ilman lämpömuutoksia.
Sähkötyökalujen vaihteet ja kotelot
Teolliset työkalut tärisevät voimakkaasti ja kuumenevat. Polyamidi 6 -matriisi tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja lämmönsietokyvyn, kun taas 30 % pitkä kuiturunko vaimentaa korkeataajuisia tärinöitä, estäen koteloa tai sisäisiä hammaspyöriä väsymästä.
Teollisuuden koneiden hihnapyörät
Korvaa raskaan -valettu sinkki ja teräs hihnapyörissä ja kuormitus{1}}kannattimissa. Materiaali vähentää merkittävästi pyörimismassaa, mikä parantaa energiatehokkuutta säilyttäen samalla vetolujuuden, joka tarvitaan jatkuvaan raskaiden hihnakuormien käsittelyyn.
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
K: Miten kosteuden imeytyminen vaikuttaa PA6 LGF30:een?
V: Polyamidi 6 (nylon) imee luonnollisesti kosteutta, mikä yleensä lisää sen sitkeyttä, mutta alentaa hieman sen jäykkyyttä. Koska materiaalimme on kuitenkin lukittu yhteen jäykällä 30 %pitkä lasikuituluuranko, kosteuden aiheuttamat mittamuutokset ja moduulihäviöt vähenevät dramaattisesti vahvistamattomaan PA6:een verrattuna.
K: Miksi valita Long Fiber PA6 Short Fiber PA6:n sijaan?
V: Normaali lyhytkuitu PA6 on erittäin herkkä virumiselle (ajan muodonmuutos) ja väsymisvaurioille. LFT-G®säilyttää 10-12 mm jatkuvat kuidut. Tämä luo sisäisen 3D-verkon, joka lisää iskulujuutta, kaksinkertaistaa väsymyksen kestävyyden ja minimoi pitkäaikaisen virumisen kuormituksen alaisena.
K: Onko PA6 GF30 kannattava metallikorvike?
A: Kyllä.Yli 150 MPa:n vetolujuudella ja 210 asteen HDT:llä se korvaa rutiininomaisesti alumiinin ja magnesiumin-konepellin alla olevissa autojen kiinnikkeissä ja leikkaa osapainoa jopa 50 % ja eliminoi kalliin toissijaisen CNC-koneistuksen.
Etsitkö Extreme Structural Polyamidia?
Ylitä metallinvaihdon rajoja. Ota yhteyttä LFT-G®materiaalivalinnan ja TDS:n suunnittelutiimi.
LFT-G®PA6 GF30 (malli: LFT-PA6-GF30-NG03)on korkealuokkainen tekninen komposiitti, jossa on sitkeäPolyamidi 6 (Nylon 6)30 % jatkuvalla vahvistettu matriisipitkä lasikuitu. Se on suunniteltu ankariin lämpö- ja mekaanisiin ympäristöihin, ja se kattaa tehokkaasti suorituskykyeron standardimuovien ja kevytmetallien välillä.
Etsitkö Extreme Structural Polyamidia?
