LFT-G®Pitkä lasikuituvahvistettu PA6 autoteollisuuden etuosan moduuleille
Kohonnut suorituskyky rakenteelliselle eheydelle: PA6 LGF30 Automotive Front-End -moduuleille
Automotive-etuosan moduuli (FEM) on monimutkainen kokoonpano, joka integroi kriittiset komponentit, kuten jäähdytysjärjestelmät, ajovalaisimet ja rakenteelliset tuet. Se vaatii materiaaleja, jotka kykenevät kestämään merkittäviä rakenteellisia kuormituksia, lämpötilan äärimmäisyyksiä ja iskuja, ylittäen usein vakiomateriaalien, kuten PP LGF40, suorituskykyrajat. Kun suorituskykyvaatimukset määräävät korkeamman lujuuden, jäykkyyden ja lämmönkestävyyden,LFT-G®PA6 LGF30Nousee suositeltavana materiaalina. Sisällyttämällä 30% jatkuvia pitkiä lasikuituja vankkaan polyamidiin 6 (PA6) matriisiin, LFT-G®PA6 LGF30 tarjoaa erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja korkeamman lämmön taipuman lämpötilan verrattuna PP-pohjaisiin LFT-komposiiteihin. Tämä erikoistunut arvosana on asiantuntevasti formuloitu tarjoamaan FEM: lle tarvittava rakenteellinen eheys, absorboi iskuenergiaa, ylläpitää mittakautta laajalla käyttölämpötila-alueella ja vastustaa yleisiä koukun nesteitä. LFT-G: n valitseminen®PA6 LGF30 mahdollistaa useiden metalli- ja muoviosien yhdistämisen yhdeksi, kevyemmäksi ja kustannustehokkaammaksi moduuliksi samalla kun varmistetaan tämän kriittisen ajoneuvokomponentin pitkäaikainen luotettavuus ja turvallisuus.
LFT-G: n keskeiset edut®PA6 LGF30 Automotive Front-End -moduuleille
- Suurempi lujuus ja jäykkyys:Tarjoaa parannettua rakenteellista suorituskykyä integroitujen komponenttien painon tukemiseksi ja kestävien tiekuormitusten ja pienten vaikutusten kestämiseksi, mikä ylittää PP LGF40: n ominaisuudet vaativissa sovelluksissa.
- Ylivoimainen lämmönkestävyys:Tarjoaa korkeamman lämmön taipuman lämpötilan (HDT), varmistaen ulottuvuuden stabiilisuuden ja rakenteellisen eheyden alakulman ympäristön kohonneissa lämpötiloissa.
- Erinomainen viritysvastus:Ylläpitää rakenteellista eheyttä jatkuessa kuormituksissa ajan myötä, mikä on tärkeää FEM-kokoonpanon pitkäaikaisen luotettavuuden kannalta.
- Hyvien vaikutusten imeytyminen:Osallistuu vaikutusenergian hallintaan pienten törmäysten aikana auttaen kriittisten komponenttien suojelemiseen.
- Parannettu ulottuvuuden vakaus:Vaikka PA6: ta tunnetaan kosteuden imeytymisestä, LGF-vahvistus parantaa merkittävästi ulottuvuutta verrattuna täyttämättömään PA6: een, mikä tarjoaa luotettavamman suorituskyvyn kuin jotkut alemman luokan materiaalit.
- Autoteollisuuden nesteiden vastus:Suorittaa luotettavasti kosketuksiin yleisten hupun nesteiden, kuten jäähdytysnesteiden, öljyjen ja tiesuolojen kanssa.
- Kevyt potentiaali:Tarjoaa merkittävän painon alennuksen verrattuna perinteisiin metalli -FEM -arvoihin, mikä edistää polttoainetehokkuutta ja suorituskykyä.
- Suunnittelun integrointi:Erinomainen muovaus mahdollistaa monimutkaisten, monitoimistojen mallien, vähentämällä osan määrää ja yksinkertaistamaan kokoonpanoa.
Kun autoteollisuuden käyttöliittymamoduulisovellus vaatii suorituskykyä PP LGF40: n ominaisuuksien ulkopuolella,LFT-G®PA6 LGF30Tarjoaa kohonnut mekaaninen, lämpö- ja ympäristövastus, joka on tarpeen rakenteellisen eheyden ja pitkäaikaisen luotettavuuden kannalta. Erikoistuneet LFT PA6 -luokat antavat autovalmistajat kehittämään FEM: ää, jotka ovat vahvempia, kevyempiä, kestäviä ja kykenevät integroimaan enemmän toimintoja. Tutustu mahdollisuuksiin ja kumppaniksi kanssamme seuraavan sukupolven korkean suorituskyvyn autojen rakenteiden suunnittelusta.
Katso lisätietoja teknisiä tietojaeritelmäallatai
Ota yhteyttä asiantuntijoihimme Automotive Front-end -moduulimateriaaliratkaisuihin
LFT-G® PA6 LGF30 Tekninen tietolomautojen käyttöliittymämoduulit
Tämä asiakirja tarjoaa teknisiä tietoja 30% pitkästä lasikuituvahvistetusta polyamidista 6 (LFT-G® PA6 LGF30) Materiaali, joka on erityisesti merkityksellinen autoteollisuuden käyttöliittymimoduulisovellusten vaatiessa. Tämä luokka tarjoaa kohonneita suorituskykyominaisuuksia verrattuna LFT PP -luokkiin, mikä tekee siitä sopivan rakenteellisille komponenteille kotelon ympäristössä. Tässä esitetyt tiedot perustuvat tyypillisiin arvoihin, jotka on saatu kansainvälisiltä materiaalien toimittajilta ja standardeilta. Katso ohjelman tietty julkaisu tarkat LFT -materiaaliarvot.
Mekaaniset ominaisuudet
| Omaisuus | Arvo | Yksikkö | Testialusta |
|---|---|---|---|
| Vetolujuus | 165-180 | MPA | ISO 527-1 |
| Vetolujuus | 10834-11500 | MPA | ISO 527-1 |
| Pidennys tauolla | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Taivutuslujuus | 245-260 | MPA | ISO 178 |
| Taivutusmoduuli | 7900-8500 | MPA | ISO 178 |
| Lovettu izod -iskun vahvuus (+23 aste) | 29-47 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Lovettu izod -iskun vahvuus (-30 aste) | 28-45 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Väsymyslujuus (klo 106syklit) | 40-50 | MPA | Perustuu sisäiseen testaukseen |
Lämpöominaisuudet
| Omaisuus | Arvo | Yksikkö | Testialusta |
|---|---|---|---|
| Sulamislämpötila | 220-225 | aste | ISO 11357 |
|
Lämmön taipuma lämpötila (HDT\/A, 1,8 MPa) |
190-210 | aste | ISO 75-1 |
| Lineaarisen lämmön laajennuksen kertoimet | 3-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Muut ominaisuudet
| Omaisuus | Arvo | Yksikkö | Testialusta |
|---|---|---|---|
| Tiheys | 1.25-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Syttyvyys (UL 94) | Hb, v -2 tai v -0 (luokasta riippuen) | - | UL 94 |
| Kosteuden imeytyminen (24 tuntia) | 1.0-1.5 | % | ISO 62 |
| Kutistumisnopeus (homeen kutistuminen) | 0.4-0.8 | % | ASTM D -955 |
| Creep Resistance (tietyllä lämpötilassa\/kuormalla) | Hyvä | - | ISO 899 |
Kemiallinen vastus (tyypillinen)
LFT-G® PA6 LGF30: lla on hyvä vastus seuraaville aineille, jotka ovat merkityksellisiä autojen ulkopuolisille ympäristöille:
- Öljyt ja rasvat - erinomainen
- Polttoaineet - hyvä
- Jäähdytysneste (glykoliin perustuva) - hyvä
- Tien suolat - hyvä
- Vesi ja kosteus - hyvä (Huomaa: PA6 on hygroskooppinen; ominaisuudet voivat muuttua kosteuspitoisuuden kanssa)
Käsittelytiedot (tyypillinen)
Suositellut käsittelyolosuhteet LFT-G: lle® PA6 LGF30 Automotive-etuosan moduulin osien injektiomuovausta varten:
- Sula lämpötila: 240-270 aste
- Muotin lämpötila: 70-100 aste
- Injektionopeus: Keskipitkä (optimoitu kuidun pituuden pidättämiseen ja suurten osien täyttämiseen)
- Polkupaine: Optimoitu minimoimaan loimi ja varmistamaan rakenteellinen eheys
- Kuivaus: ** välttämätön ** Ennen prosessointia (tyypillisesti 80-100 astetta 4-8 tuntia) PA6: n hygroskooppisen luonteen vuoksi.
Huomautuksia ja lisätietoja:
Tietolähde:Nämä tiedot kootaan PA6 LGF30: n tyypillisten arvojen perusteella kansainvälisiltä materiaalien valmistajilta ja standardeilta. Väsymys ja hiipimäkestävyysarvot ovat tyypillisiä suorituskykyominaisuuksia. ** LFT-G® PA6 LGF30 tarjoaa parannetun lujuuden, jäykkyyden, lämmön suorituskyvyn ja ympäristövastuksen, jota tarvitaan haastamaan autoteollisuuden käyttöliittymämoduulisovelluksia, mikä tarjoaa merkittävän suorituskyvyn askeleen, kun PP LGF -luokat eivät ole riittämättömiä. Oikea kuivaus on kriittistä optimaalisen prosessoinnin ja johdonmukaisten mekaanisten ominaisuuksien saavuttamisen kannalta. ** Ota yhteyttä autoteollisuusrakenteisiin ja komponentteihin liittyvien tiettyjen sääntelyvaatimustenmukaisuusdokumentaatioon. Ohjelmallesi tarkkoja ja erityisiä tietoja, ota yhteyttä materiaalitoimittajan tarjoamaan.
Lataa täydellinen LFT PA6 LGF30 -tietolomake PDF
Suositut Tagit: LFT-G® PA6 LGF30% Front-end-moduulille, Kiinalle, valmistajille, toimittajille, tehtaalle, ostalle, räätälöityille
