Name: Kiinan LFT-G® PA6 LCF30 -tehdas, valmistajat ja toimittajat - LFT-G
Brand: LFT-G
SKU: 208498943

PA6-LCF30 hiilikuidulla vahvistetut PA6-yhdisteet

◆ Nimi:LFT-G^®PA6-NA-LCF30◆ Väri: Musta väri

◆ Sovellus: Lentokoneiden osat, Autokomponentit

◆ Sisältö: 20 prosenttia -60 prosenttia pitkää hiilikuitua, 40 prosenttia -80 prosenttia Nylon66 PA66 -hartsia.

◆ Pakkaus: 20KG/Bag.1Ton/Lavat, 12T/20GP, 24T/40GP

◆ Alkuperäpaikka: Fujian, Kiina (Manner)

◆ Tehdastoimitusaika:3-5päivää, toimitusaika jätetään pois.

◆ Materiaalin ominaisuudet: Parannettu isku, Turvallisempi iskutila, Vähentynyt vääntyminen, Parempi virumisvastus, korkea kuormitusmoduuli

LFT-G® PA6-LCF30 prosenttia on 30 prosenttia pitkää hiilikuituvahvistettua polyamidi6 (PA6) termoplastista komposiittimateriaalia. LFT-G® PA6-LCF30 prosentilla on seuraavat ominaisuudet.1. Parempi isku 2. Turvallisempi iskutila 3. Vähentynyt vääntyminen 4. Parempi virumisvastus 5. Korkea kuormitusmoduuli jne. Erinomaiset mekaaniset ominaisuudet.

Pitkä hiilikuitu PA6 materiaali (LFT-G® PA6-LCF)on monipuolinen ja suorituskykyinen materiaali, jota voidaan käyttää useilla eri aloilla. Autoteollisuus on yksi tämän materiaalin suurimmista käyttäjistä, jossa sitä käytetään moottorien kansien, ilmanottosarjan ja muiden rakenneosien valmistukseen. Ilmailuteollisuus käyttää myös pitkää hiilikuituista PA6-materiaalia lentokoneiden komponenttien, kuten siipirakenteiden, runkopaneeleiden ja moottorikomponenttien, valmistuksessa. Urheiluvälinevalmistajat käyttävät tätä materiaalia korkean suorituskyvyn tuotteiden, kuten tennismailojen, golfmailojen ja jääkiekkomailojen, tuottamiseen. Lisäksi pitkää hiilikuituista PA6-materiaalia käytetään monissa teollisissa sovelluksissa, mukaan lukien putkien, säiliöiden ja muiden rakenneosien valmistuksessa sen korkean kuormitusmoduulin ja erinomaisten mekaanisten ominaisuuksien ansiosta.

carbon fiber advantage.jpg

Miksi käyttää pitkää hiilikuitukomposiittia? Mikä on pitkän hiilikuitukomposiitin etu?

1. Parannettu iskunkestävyys
Pitkä hiilikuitumateriaali tarjoaa paremman iskunkestävyyden perinteisiin materiaaleihin verrattuna. Tämä tarkoittaa, että projektisi kestävät paremmin jokapäiväisen käytön kulumista ja mahdollisia odottamattomia onnettomuuksia. Rakennatpa sitten suorituskykyistä kilpa-autoa tai kestävää kulutustavaraa, pitkä hiilikuitumateriaali on täydellinen valinta parannetun iskunkestävyyden saavuttamiseksi.

2. Turvallisempi iskutila
Paremman iskunkestävyyden lisäksi pitkä hiilikuitumateriaali tarjoaa myös turvallisemman iskutilan. Tämä tarkoittaa, että onnettomuuden sattuessa materiaali on vähemmän todennäköistä särkymään tai rikkoutumaan, mikä vähentää osallisten loukkaantumisriskiä. Koska turvallisuus on ykkösprioriteetti kaikissa projekteissa, pitkä hiilikuitumateriaali on fiksu valinta kaikille, jotka haluavat priorisoida turvallisuutta.

3. Vähentynyt vääntyminen
Toinen pitkän hiilikuitumateriaalin keskeinen etu on sen vähentynyt vääntyminen. Tämä tarkoittaa, että materiaali vääntyy tai muotoutuu vähemmän ajan myötä, mikä varmistaa, että projektisi säilyttävät muotonsa ja eheytensä tulevina vuosina. Rakennatpa sitten suuren mittakaavan teollisuustuotetta tai pientä kulutustavaraa, pitkän hiilikuitumateriaalin vääntymisen väheneminen tekee varmasti vaikutuksen.

4. Parempi virumisvastus
Pitkä hiilikuitumateriaali tarjoaa myös paremman virumisenkestävyyden. Tämä tarkoittaa, että materiaali kestää paremmin jatkuvan rasituksen ja paineen vaikutuksia ajan myötä, mikä varmistaa, että projektisi pysyvät vahvoina ja kestävinä myös kovassa käytössä. Jos etsit materiaalia, joka kestää vaativimmissakin olosuhteissa, pitkä hiilikuitumateriaali on oikea tapa.

5. Korkea kuormitus moduuli
Pitkä hiilikuitu PA6-materiaalilla on korkea kuormitusmoduuli, mikä tekee siitä ihanteellisen projekteihin, jotka vaativat suurta jäykkyyttä ja lujuutta. Rakennatpa sitten suorituskykyistä urheiluautoa tai huippuluokan teollisuustuotetta, pitkä hiilikuitumateriaali tarjoaa varmasti menestymiseen tarvitsemasi lujuuden ja jäykkyyden.

long carbon fiber advantage1.jpg