LFT-G®LCF30 Nylon 6 tekninen muovi
Mikä on LCF30 PA6?
LCF30 PA6 on korkean -suorituskykyinen rakennekomposiittimateriaali, joka perustuu PA6:een (nylon 6), vahvistettu ja modifioitu pitkillä hiilikuiduilla (LCF). Suunnilleen30 % hiilikuituasisällössä, siinä on jatkuva pitkä{0}}kuituvahvistus, joka muodostaa kolmiulotteisen-kuormitusta{2}}kantavan verkoston materiaalin sisään.
Yleiset tekniset muovit:
Ulkoinen kuormitus → Hartsi kantaa sen → Aiheuttaa todennäköisesti paikallista muodonmuutosta
LCF30 PA6:
Ulkoinen kuormitus → Pitkä hiilikuituverkon siirto → Kokonaisrakenne jakaa kuorman yhdessä
LCF30 PA6 ei ole vain paranneltu muovi, vaan myös uudenlainen kevyt materiaali, joka on suunniteltu erityisesti rakennesovelluksiin.
LCF30 PA6: Ydinedut
Mekaanisen suorituskyvyn edut
Erittäin korkea jäykkyys (merkittävästi korkeampi kuin GF30 PA6), korkea vetolujuus ja taivutuslujuus
Erinomainen virumisvastus, minimaalisella muodonmuutoksella-pitkän aikavälin kuormitusolosuhteissa
Kevyt
Tiheys pienempi kuin metallimateriaalien (alumiinivaihtoehto)
Lisää painonpudotusta verrattuna GF-materiaaleihin
Väsymyksen vastustuskyky
Pitkä kuiturakenne hajottaa tehokkaasti jännitystä
Suorituskyky heikkenee hitaammin syklisessä kuormituksessa
Mittojen vakaus
Vähäinen vääntyminen, alhainen kutistuminen
Säilyttää mitat vakaammin{0}}korkeissa lämpötiloissa
Sähköä johtavat/lämpöominaisuudet
Verrattuna GF-materiaaleihin tällä materiaalilla on ylivoimainen lämmönjohtavuus, ja sitä voidaan käyttää lämpöä hajottavien komponenttien suunnittelussa, joilla on tietty sähkönjohtavuus.
Lämmönkestävyys ja kemikaalinkestävyys
PA6-materiaali itsessään kestää erinomaisesti öljyä ja polttoainetta.
TDS: LCF30 Nylon 6 -komposiitti
|
Ominaispaino
|
1.20~1.50 |
g/cm³
|
ASTM D-792
|
|
Vetolujuus
|
230~250 |
MPa
|
ASTM D-638
|
|
Vetomoduuli
|
22000~23000 |
MPa
|
ASTM D-638
|
|
Taivutusvoima |
330~350 |
MPa
|
ASTM D-790
|
|
Taivutusmoduuli
|
14000~15000 |
MPa
|
ASTM D-790
|
|
Lovitettu Charpy-isku
|
36
|
KJ/m2 |
ISO:179
|
|
Taipumalämpötila
(1,8 MPa)
|
208
|
tutkinnon |
ISO 75-2
|
Tarkemmat tiedot löydät artikkelin tuotetiedoista.
Missä LCF30 PA6:ta käytetään?
-
Autojen osat
Istuimen rungon rakennekomponentti
Kojelaudan tukipalkki
Etu-moduulin kiinnike (etu-operaattori)
Akun rakennetukikomponentti (EV) -
New Energy Vehicles (NEV)
Akkukuoren rakenteellinen tukikehys
Sähkökäyttöisen järjestelmän kiinnike
Lämmönhallintajärjestelmän rakennekomponentti
Kevyt rakenteen vahvistuskomponentti -
Teollisuuden laitteet
Mekaaninen varren rakenneosa
Teollisuusautomaation kiinnike
Raskas{0}}liukukiskon rakenneosa
Laitteen rungon liitoskomponentti -
Sähkö ja elektroniikka
Erittäin jäykkä liitinkotelo
Rakennetukikomponentti (ei--johtavat kriittiset skenaariot)
Teollisuuden elektroninen ohjausrasian kiinnike
onko sinulla kysyttävää?
Mitä eroa on LCF30 PA6:n ja SCF PA6:n välillä?
Keskeinen ero on kuidun pituus ja sisäinen vahvistusrakenne. Lyhyt hiilikuitu PA6 käyttää lyhyempiä kuituja rajoitetulla vahvistusteholla, kun taas LCF30 PA6 ylläpitää pidempiä hiilikuituja vahvemman sisäisen verkon luomiseksi.
Voiko materiaalia muokata?
Kyllä. Väri, pituus ja erikoisominaisuudet voidaan räätälöidä erityisten sovellusvaatimusten mukaan.
Vaatiiko LCF30 PA6 erityisiä käsittelyolosuhteita?
Koska PA6 on kosteudelle herkkä ja pitkät hiilikuidut on suunniteltu ylläpitämään lujituksen tehokkuutta, suositellaan asianmukaisia kuivausmenetelmiä ja optimoituja muovausparametreja.
LCF30 PA6 -tekniikkamuovi tarjoaa metallivaihtoehtoja ja tehokkaita{2}}rakenneratkaisuja autoteollisuudelle, uusien energia- ja teollisuuslaitteiden teollisuudelle.
Jos olet myös kiinnostunut tällaisesta materiaalista, ota rohkeasti yhteyttä milloin tahansa lisäkeskusteluja varten!
Suositut Tagit: lft-g® lcf30 nylon 6 tekninen muovi, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, osta, räätälöity
