Energiansäästö- ja päästövähennyspolitiikan tiukentamisen ja keventämisen ja tiedustelutietojen peruuttamattoman kehityksen takia uudet autoteollisuustuotteet ovat muuttuneet huolestuttaviksi ja markkinoiden koko voi tulevaisuudessa nousta yli miljardiin yuaniin.
Monista uusista materiaaleista on tullut yleinen käytäntö kevyiden materiaalien, kuten "muovituotannon", käytölle autossa. Erityisesti autojen valmistajat suosivat pitkään pitkiä lasikuituvahvisteisia kestomuoveja (LFT) ja niitä käytetään laajalti. Maailmankuulujen autojen, kuten BMW, Audi, Ford ja Volkswagen.
LFT tarkoittaa lasikuituvahvisteista kolloidista materiaalia, joka saadaan pitkällä, jatkuvalla lasikuidulla, jota hartsi kostuttaa täysin erityisellä prosessilla ja leikataan sitten tiettyyn kokoon. Lasin pituus on tavallisesti 10-25 mm.
Erinomainen kevyt komposiittimateriaali, LFT on kevyt, voimakas, modulaarinen muotoilu, pienempi komponenttien määrä ja prosessien määrä, edullinen, joustava muotoilu ja korroosionkestävyys.
LFT-materiaaleilla on seuraavat materiaaliominaisuudet: (1) erinomaiset mekaaniset ominaisuudet; (2) taivutus; (3) tuotteen ulkonäkö.
Pitkästä lasikuituvahvisteisesta materiaalista muodostettu lasikuitu muodostaa kolmiulotteisen verkkorakenteen, joka kestää suuria rasituksia ja kuormia ja absorboi tehokkaasti energiaa, jotta komposiittimateriaali voi saavuttaa paremmat mekaaniset ominaisuudet.
Lasikuituvahvisteinen muovi, joka tunnetaan myös lasikuituvahvisteisena muovina, on toimiva uusi tyyppinen materiaali, joka on valmistettu synteettisestä hartsista ja lasikuiduista. Se on ominaisuuksiltaan kevyt, suuri lujuus, korroosionkestävyys ja hyvä eristyskyky. Eräänlaisena komposiittimateriaalina lasikuituvahvisteista muovia on käytetty laajalti ilmailu-, rautatie-, rauta-, koriste-, kodin-, rakennusmateriaalien saniteettitekniikka- ja saniteettitekniikan alalla.
